Milwaukee M18 Sarokcsavarozó -aakkumulátor és töltő nélkül, 0-1500 ford/perc C18 RAD-0 4933427189
\nOptimalizált teljesítmény: 1500 ford/perc, 20 Nm.
\nREDLINK™ túlterhelés védelmi elektronika a gépben és az akkumulátorban, kategóriájában a legjobb tartósságot biztosítja.
\nKiváló fordulatszám-teljesítmény arány a gyors alkalmazásokhoz.
\n10 mm-es egyhüvelyű tokmány kiváló befogást és max. sokoldalúságot biztosít.
\n100 mm-es kompakt fej a nehezen hozzáférhető helyekhez.
\nMultifunkciós fogantyú kialakítás a kényelmesebb munkavégzésért.
\n10 + 1 fokozatú elektronikus tengelykapcsoló a teljes irányításért.
\nEgyedi cellafigyelő rendszer optimalizálja a működési időt és biztosítja az akkumulátor hosszú élettartamát.
\nTöltésszintjelző kimutatja az akkumulátor töltöttségi szintjét.
\nBeépített LED fény a munkaterület megvilágítására.
\nA REDLITHIUM™ akkumulátor kitűnő minőségű konstrukciót és elektronikát kínál, valamint lemerülés-biztos, így hosszabb működési időt és hosszabb ideig tartó munkavégzést biztosít az akkumulátor élettartama alatt.
\nRugalmas akkumulátor rendszerrel - MILWAUKEE® M18™ akkumulátorokkal működik.\n
\n
| Üresjárati fordulatszám (ford/perc) | 0 - 1500 |
\n| Akkumulátor kapacitás (Ah) | Akkumulátor nélkül szállítva |
\n| Akkumulátor típusa | Li-ion |
\n| Akkumulátorral együtt szállítva | Nem |
\n\n| Feszültség (V) | 18 |
\n| Max. fúrási átmérő acélban (mm) | 10 |
\n| Max. fúrási átmérő fában (mm) | 28 |
\n| Max. nyomaték (Nm) | 20 |
\n| Súly (kg) | 1.2 |
\n| Súly akkumulátorral (EPTA) (kg) | 1.9 (M18 B5) |
\n| Szállítva | Koffer vagy táska nélkül szállítva |
\n| Tokmány mérete (mm) | 10 |
\n| Csavarozáskor keletkező rezgések szintje - eltérés (m/s²) | 1.5 |
\n| Csavarozáskor keletkező rezgések szintje (m/s²) | <2.5 |
\n| Fém fúrásakor keletkező vibráció szintje - eltérés (m/s²) | 1.5 |
\n| Fém fúrásakor keletkező vibráció szintje (m/s²) | <2.5 |
\n| Hangerőszint (Lwa)(dB(A)) | 83 |
\n| Hangerőszint eltérés (dB(A)) | 3 |
\n| Hangnyomásszint (Lpa)(dB(A)) | 72 |
\n| Hangnyomásszint eltérés (dB(A)) | 3 |
