Schneider Electric Charge - EVH5A07N2C7 elektromos autó töltőállomás - 7,4 kW - 1P+N - 7 m kábellel

A Schneider Electric Charge EVH5A07N2C7 egy falra szerelhető, egy töltőpontos elektromosautó-töltőállomás. Egyfázisú, 230-240 V-os hálózatról legfeljebb 7,4 kW teljesítményt és fázisonként legfeljebb 32 A töltőáramot biztosít. A készülékhez gyárilag rögzített, 7 méter hosszú Type 2 töltőkábel tartozik, ezért a mindennapi használathoz nem kell külön töltőkábelt csatlakoztatnod.

A töltőállomást beltéri és magáncélú kültéri használatra tervezték. IP55 védettsége ellenállóvá teszi a porral és a vízsugárral szemben, IK10 ütésállósága pedig fokozott mechanikai védelmet ad. A készülék fehér-piros kivitelű, kompakt háza a kábel feltekerésére szolgáló körbefutó vályút is tartalmaz.

A Schneider Charge nem egyszerűen áramot ad az autónak: beépített mérési funkcióval figyeli a teljesítményt, az áramot és az energiát, Wi-Fi- és Ethernet-kapcsolatot kínál, támogatja az OCPP 1.6J kommunikációt, és kompatibilis lehet a Wiser Home vagy más előre beállított intelligens töltési alkalmazással. A dinamikus teljesítményszabályozás külön Schneider Electric anti-tripping modullal egészíthető ki, így csökkenthető a ház fővédelmének leoldási kockázata.

• Legfeljebb 7,4 kW AC töltési teljesítmény, 1P+N hálózaton, legfeljebb 32 A-rel.
• Gyárilag rögzített, 7 méteres Type 2 töltőkábel.
• Egyetlen töltőpont személyautó vagy más kompatibilis, hálózatról tölthető elektromos jármű számára.
• IP55 védettség és IK10 mechanikai ellenállás.
• Beépített 6 mA-es RDC-DD egyenáramú szivárgóáram-érzékelés.
• Wi-Fi 2,4 GHz, egy Ethernet-port és OCPP 1.6J kommunikáció.
• Wiser Home vagy eSetup alkalmazással elvégezhető üzembe helyezés.
• Opcionális intelligens töltés, időzítés, töltési előzmények és távoli felügyelet.
• Opcionális dinamikus terhelésmenedzsment Schneider Electric anti-tripping modullal.
• Beépített kábelvezető vályú a rendezett és biztonságos tároláshoz.

A töltőállomás dokumentációja az EN IEC 61851-1, IEC 61439-7, IEC 62955, EN IEC 61851-21-2, EN IEC 61000-6-1, EN IEC 61000-6-2, EN IEC 61000-6-3, EN IEC 61000-6-4, EN 301 489-1, EN 301 489-17, EN 300 328 és EN IEC 62311 szabványokra hivatkozik. Az IEC 62955 termékmegfelelőség a gyártói útmutató szerint a SN2502270891 sorozatszámtól és az azt követő készülékektől érvényes.

A rádiós funkció az európai RED 2014/53/EU irányelv követelményeinek megfelelő kivitelként szerepel. Az EU-megfelelőségi nyilatkozat hivatkozása: EU1005839-2. A termék RoHS-előírásoknak való megfelelése mentesség alapján szerepel, a REACH-adat pedig arra figyelmeztet, hogy a referencia a küszöbérték felett tartalmazhat különös aggodalomra okot adó anyagot. A termékhez SCIP-azonosító is tartozik: Ab6451be-b3f4-4070-b9b6-e8f0e546f1eb.

• Ne telepítsd a készüléket robbanásveszélyes környezetbe.
• Ne használj automatikus visszakapcsolású rendszert a hibaáram-védelmi eszközhöz.
• Ne helyezd feszültség alá a töltőt, ha a mért földelési ellenállás meghaladja a helyi előírások vagy a jármű gyártója által megengedett értéket.
• IT rendszerhez csak akkor csatlakoztasd, ha a feszültség nem haladja meg a 240 V AC értéket.
• A töltőállomás elé megfelelő túláram- és hibaáram-védelmet kell beépíteni.
• Az iMNx feszültségcsökkenési kioldó nem része a csomagnak, de a dokumentáció szerint szükséges a töltő által vezérelt upstream lekapcsoláshoz.
• Ne telepíts sérült, deformálódott vagy hiányos készüléket.
• A töltőállomás nem javítható házilag. Sérülés esetén kapcsold le, és cseréltesd ki.
• Ne csatlakoztass hozzá elektromos kéziszerszámot vagy más fogyasztót. Kizárólag elektromos járművet vagy annak töltőberendezését használd vele.
• A csatlakozót mindig a fogantyúnál húzd ki, ne a kábelnél fogva.
• Ne hajlítsd, csavard, nyomd össze vagy feszítsd meg a csatlakozót és a kábelt.
• Óvd a csatlakozót hőforrástól, szennyeződéstől és víztől.
• Ne mosd a töltőt locsolótömlővel vagy magasnyomású mosóval, és ne használj agresszív vegyszert.
• Ne távolítsd el a biztonsági jeleket, adattáblát vagy figyelmeztető feliratokat.
• Ne használj hosszabbítót vagy adaptert a töltő és a jármű között.

A végleges védelem kiválasztása mindig a helyi előírások, a hálózati rendszer, a vezetéknyomvonal, a zárlati viszonyok és a helyszín teljes villamos terhelése alapján történjen. A gyártói táblázat ajánlás, a megfelelőségért a tervező és a kivitelező felel.

Egyfázisú telepítésnél a dokumentáció legfeljebb 50 méteres nyomvonalra 3 × 6 mm²-es, például U1000R2V 3G típusú tápkábelt ad meg. Az iMNx és a DSO jelvezetékhez legfeljebb 30 méter hosszúságban 2 × 0,5 mm²-es vezeték szerepel. A töltő tápkapcsai rugalmas és merev, 2,5-10 mm² keresztmetszetű vezetőt fogadnak; a maximális keresztmetszet 10 mm².

A vezetékek csupaszítási hossza a tápcsatlakozásnál 19 mm. A kábel tömszelencéjét a külső kábelátmérőhöz kell kiválasztani: a kisebb tömítés 10-20 mm, a nagyobb 20-23 mm átmérőhöz használható. A tömítés irányát nem szabad megfordítani. A 20-23 mm átmérőjű kábelhez a gyárilag szerelt bilincset a tartozékcsomagban lévő nagyobb bilincsre kell cserélni.

A tápkábel és a burkolati rögzítések dokumentált meghúzási nyomatéka több ponton 1,2 Nm. Az iMNx, TIC és DSO jelkapcsoknál legfeljebb 1,5 mm²-es vezeték használható, körülbelül 9 mm csupaszítási hosszal. A DSO kapcsokra kizárólag feszültségmentes, száraz kontaktus köthető. Az iMNx kimenetet kizárólag E1-E2 iMNx vagy MNx kapcsokra szabad kötni, más kioldóeszközre nem.

A készülék bekötési pontjai egyfázisú használatnál PE, N és L1. IT hálózatú, nullavezető nélküli egyfázisú alkalmazásnál a gyártói rajz külön PE, L2 és L1 bekötést mutat. A védővezető megbízható csatlakozása minden esetben alapkövetelmény.

A töltőállomás szárazkontaktusos DSO-bemenetet kínál a hálózati engedélyes vagy más vezérlőjel számára. A támogatott logika alaphelyzetben nyitott: nyitott kontaktusnál a töltés engedélyezett, zárt kontaktusnál a töltés felfüggesztett. A DSO-vezeték megengedett keresztmetszete 0,2-1,5 mm², rugalmas vagy merev kivitelben.

Az opcionális Schneider Charge anti-tripping modul a ház pillanatnyi fogyasztásához igazítja a töltési teljesítményt. Ha kevés szabad teljesítmény marad, a töltő csökkenti az áramot, szélsőséges esetben pedig ideiglenesen leállítja a töltést. Egyfázisú rendszernél a dokumentáció EVA4HPC1 16-50 A és EVA2HPC1 32-100 A tartományú modult említ. A párosítást és a beállítást a modul saját útmutatója szerint kell elvégezni.

A falnak függőlegesnek kell lennie, legfeljebb 5 mm eltéréssel. A dübelt, csavart és alátétet a fal anyagához és a készülék 5,3 kg-os tömegéhez kell választani. A gyártói ábra M6-os dübelt, M6-os csavart és alátétet mutat. A csavarfej vastagsága 5,5 mm-nél kisebb legyen.

A készülék ajánlott szerelési magassága a gyártói rajz szerint 1175-1325 mm. A jobb oldalon legalább 300 mm szabad helyet kell hagyni, hogy az oldalsó funkciógomb hozzáférhető, az oldalsó LED pedig jól látható maradjon. Egyenetlen fal esetén használd a csomagban található távtartókat.

A tápkábel alulról, a falon keresztül vagy felülről vezethető be. Felső kábelbevezetésnél a kijelölt kitörhető nyílást kell megnyitni. Kültéri szerelést esőben csak megfelelő esővédelem mellett végezz. A rögzítés idején óvd a nyitott készüléket a portól és a víztől, és kizárólag sík felületre szereld.

A kábelvezetésnél tartsd be a rajzokon jelölt hajlítási sugarat. A kábel nyomvonala nem feszítheti a tömítést, a kapcsokat vagy a burkolatot. Ethernet-kábel hiányában az erre vonatkozó szerelési lépések kihagyhatók; iMNx, TIC vagy DSO használata nélkül a hozzájuk tartozó jelvezetékes lépések nem szükségesek.

• Ellenőrizd, hogy a szerelőnyílás fedele megfelelően és egyenletesen rögzített-e.
• Győződj meg arról, hogy a tápkábelt a kábelbilincs biztonságosan megtartja.
• Vizsgáld meg a burkolatot, nincs-e rajta repedés, deformáció vagy más mechanikai sérülés.
• Ellenőrizd, hogy a töltő stabilan és síkban rögzül-e a falhoz.
• Győződj meg arról, hogy semmi nem akadályozza a töltőkábel és a jármű csatlakoztatását.
• Vizsgáld meg a védővezető folytonosságát és a földelés megfelelőségét.
• Ha a maximális töltőáramot 32 A alá korlátozták, a beállított értéket az alkalmazandó helyi szabvány szerint a töltőn is fel kell tüntetni.

Az eSetup for electrician alkalmazást villanyszerelői üzembe helyezésre használhatod. Szükséged lehet iOS vagy Android telefonra, Ethernet-kábelre és gyenge Wi-Fi-jel esetén Wi-Fi-jelerősítőre. Kültéri vagy a router hatótávolságán kívüli telepítésnél a gyártó vezetékes Ethernet-kapcsolatot javasol.

1. Telepítsd az eSetup alkalmazást, engedélyezd a helymeghatározást, a pontos helyet, az iPhone helyi hálózati hozzáférését és a Wi-Fi használatát.
2. Töltsd le az alkalmazás firmware-kezelőjében a legfrissebb töltőfirmware-t.
3. Kapcsold be a töltőt. Körülbelül 30 másodperc múlva az első LED fehérről állandó zöldre vált.
4. Nyisd meg az eSetup alkalmazást, és válaszd ki a Schneider Charge terméket.
5. Amikor az oldalsó LED állandó zöld, tartsd nyomva az oldalsó gombot a készülék aktuális firmware-éhez tartozó útmutató szerinti ideig. A részletes kézikönyv 5 másodpercet, egy korábbi külön üzembe helyezési lap 3 másodpercet jelöl; mindig a legfrissebb készülékdokumentációt kövesd.
6. Az oldalsó LED zölden villog, az első LED zölden pulzál. Olvasd be a Wi-Fi-hozzáférési pont matricájának QR-kódját, vagy válaszd ki a töltőt a telefon Wi-Fi-beállításai között, és írd be a jelszót.
7. Hozz létre és erősíts meg egy PIN-kódot, majd őrizd meg biztonságos helyen.
8. Ha firmware-frissítés szükséges, indítsd el, és közben ne kapcsold ki a töltőt. Frissítés alatt az első LED zölden villog, majd a készülék újraindul.
9. Állítsd be a járműnek átadható maximális töltőáramot.
10. Válaszd ki az otthoni hálózati kapcsolatot: 2,4 GHz-es Wi-Fi vagy Ethernet. Wi-Fi esetén beolvashatod a router QR-kódját, vagy kézzel megadhatod a hálózat nevét és jelszavát.
11. Igény esetén engedélyezd az intelligens töltési alkalmazás előkonfigurálását, és állítsd be a megfelelő szolgáltatást.
12. Küldd el az átadási jelentést a felhasználónak SMS-ben vagy e-mailben. A jelentés tartalmazhatja a későbbi csatlakozáshoz szükséges adatokat és a CPID-azonosítót.
13. Az üzembe helyezés végén a töltő automatikusan újraindul. Sikeres internetkapcsolatnál az első LED állandó zöld lesz.

A Wiser Home alkalmazásban indulás után válaszd a professzionális telepítői folyamatot, az országot vagy régiót, majd a Schneider Charge készüléket. Töltsd le a legfrissebb firmware-t a telefonra, kapcsold le a töltőt a kismegszakítónál, várj 10 másodpercet, majd kapcsold vissza. A töltő körülbelül 30 másodperc alatt áll készen.

Aktiváld a töltő Wi-Fi-hozzáférési pontját az oldalsó gombbal, olvasd be a készülék matricáján lévő QR-kódot, hozz létre PIN-kódot, majd szükség esetén frissítsd a firmware-t. Ezután állítsd be a maximális áramot, a Wi-Fi- vagy Ethernet-kapcsolatot, majd véglegesítsd az üzembe helyezést. A folyamat végén küldd el az átadási jelentést a felhasználónak.

Amennyiben a Wiser Home már hozzá van rendelve a töltőhöz, az alkalmazásban elérhető funkciók és harmadik fél szolgáltatásai a régiótól, a fióktól és az aktuális szoftververziótól függhetnek.

Az intelligens töltési alkalmazás távoli vezérlést, időzítést és töltési előzményeket kínálhat, így a töltést kedvezőbb időszakokra ütemezheted. Egyes funkciók csak a töltőben, mások csak az alkalmazásban érhetők el.

1. Ellenőrizd, hogy a villanyszerelő az eSetup üzembe helyezés során engedélyezte-e az intelligens töltési alkalmazás előkonfigurálását.
2. Győződj meg arról, hogy a töltő kapcsolódik az otthoni hálózathoz. Az első LEDnek állandó zölden kell világítania.
3. Keresd meg a Charge Point Identification, vagyis CPID azonosítót az átadási e-mailben, SMS-ben, a készülék oldalán lévő címkén vagy a mellette lévő QR-kód részletei között.
4. Töltsd le azt az alkalmazást, amelyre a telepítő a készüléket előkonfigurálta.
5. Hozz létre felhasználói fiókot, majd add hozzá a töltőállomást a CPID segítségével.

A töltés megkezdéséhez csatlakoztasd a rögzített Type 2 csatlakozót az elektromos jármű töltőaljzatához. A töltő előlapján lévő LED az állandó zöld készenléti állapotból pulzáló kékre vált, amikor a töltés folyamatban van.

A töltés befejezéséhez először a járműben vagy az alkalmazásban állítsd le a töltési folyamatot, hogy a jármű feloldja a csatlakozó mechanikus reteszelését. Ezután a csatlakozót a fogantyúnál megfogva húzd ki. Ne alkalmazz erőt, amíg a jármű nem oldotta fel a reteszt.

Használat után tekerd fel a kábelt a töltőállomás körbefutó kábelvályújára. A csatlakozót és a kábelt minden töltés között biztonságosan tárold. Kültéri telepítésnél a dokumentáció a csatlakozó olyan elhelyezését írja elő, amely megakadályozza a víz bejutását; beltérben használd a porvédő sapkát. Külön Schneider Charge EVA5GH kábeltartó is alkalmazható.

Öt percet meghaladó készenlét után az első LED alacsony fogyasztású módba léphet, és körülbelül 10%-os fényerővel világíthat. Ez a funkció a gyártói útmutató szerint a 2024. július 22-én kiadott 1.13.4 firmware-verziótól érhető el.

Húzd ki, majd csatlakoztasd újra a Type 2 csatlakozót, és ellenőrizd, hogy teljesen a helyére került-e. Ismételd meg a jármű gyártója és a töltő kezelési útmutatója szerinti indítási sorrendet.

Ellenőrizd, hogy az intelligens töltési alkalmazásban nincs-e olyan időzítés, amely tiltja a töltést. Anti-tripping modul használatakor csökkentsd a ház pillanatnyi fogyasztását. A töltés újraindításához fázisonként legalább 9 A szabad áramra lehet szükség. Ha tartósan nincs elegendő teljesítmény, az előfizetett vagy rendelkezésre álló hálózati teljesítmény bővítése válhat szükségessé.

Ellenőrizd, hogy maga az autó nem tartja-e vissza a töltést egy belső időzítés, töltési limit vagy teljes akkumulátor miatt.

Indítsd újra a töltőt. Wi-Fi használatakor ellenőrizd, hogy a hálózat 2,4 GHz-es és WPA2-jelszavas-e, a hálózatnév és a jelszó helyes-e, valamint megfelelő-e a jelerősség. Szükség esetén hozz létre külön 2,4 GHz-es hálózatot, használj jelerősítőt, vagy válts Ethernet-kapcsolatra. Ellenőrizd az internetrouter működését is.

Kapcsold le a töltő tápellátását, húzd ki a csatlakozót az autóból, majd kapcsold vissza a tápot. Várd meg az állandó zöld készenléti jelzést, és csak ezután csatlakoztasd újra a járművet. Ismétlődő hiba esetén fordulj Schneider Electric ügyfélszolgálathoz.

Ellenőrizd a tápellátást, a bekötést és a védelmi készülékeket. Ha nincs leoldott védelem, de a töltő továbbra sem indul el, kapcsold le, és kérj szakszervizes vizsgálatot.

A dokumentáció szerint ez súlyos túlfeszültségre, például a fázis és a nulla között 300 V feletti feszültségre utalhat. Azonnal kapcsold le a tápellátást, és ellenőriztesd a hálózati feszültséget szakemberrel.

A Wi-Fi-hozzáférési pont jelszava a burkolat mögött, a készülék belsejében elhelyezett információból visszakereshető, ezt azonban csak szakképzett személy végezheti. Elveszett PIN-kód esetén az eSetup vagy a Wiser Home alkalmazás Reset PIN code funkciójával hozhatsz létre újat.

Telepíts anti-tripping modult, vagy ellenőrizd a meglévő modul beállítását és párosítását. A ház és a töltő együttes maximális terhelése nem haladhatja meg a csatlakozás és a védelmek terhelhetőségét.

Amikor az alkalmazás sorozatszámot kér, a gyártói hibaelhárítás szerint a CPID-t kell megadni. Ha a töltőt korábban más felügyeleti rendszerhez kapcsolták, annak beállításai módosíthatták az alapértelmezett CPID- vagy OCPP-adatokat. Ilyenkor gyári visszaállítás és új üzembe helyezés lehet szükséges.

A gyári visszaállítás törli a konfigurációs adatokat, a PIN-kódot, az elektromos beállításokat, a töltőáram-korlátozást, a hálózati kapcsolatot, a személyes adatokat és a párosított eszközöket. A készülék ezután alap plug-and-charge módba kerül.

1. Kapcsold be a töltőt, és várj körülbelül 30 másodpercet, amíg az oldalsó LED állandó zöld lesz.
2. Tartsd nyomva az oldalsó gombot megszakítás nélkül legalább 20 másodpercig.
3. Figyeld az oldalsó LED-et: először zölden villog, majd pirosan villog, végül állandó pirosra vált.
4. Várd meg az automatikus újraindulást. Az első LED fehérre vált, és az újraindulás után a gyári visszaállítás befejeződik.

Ha a gombot 20 másodperc előtt elengeded, a visszaállítás nem indul el.

A csomag a Schneider Charge töltőállomást, a fali szerelőlemezt és a modellhez szükséges szerelési tartozékokat tartalmazza. A dokumentációban szereplő kiegészítők között tömítéstest, 10-20 mm-es kábelhez való kisebb tömítés, kábelrögzítő elemek, két kábelkötegelő, négy távtartó és egy tartalék PH2 M4 × 10 csavar szerepel. A 20-23 mm-es kábelhez való nagy tömítés és nagy kábelbilincs egyes más Schneider Charge változatokhoz tartozik; ennél a konkrét modellnél a tényleges csomagtartalom a gyártási kiadástól függően ellenőrizendő.

A falazathoz szükséges M6 dübelek, M6 csavarok, alátétek, érvéghüvelyek, villanyszerelési vezetékek, védelmi készülékek, iMNx kioldó, Ethernet-kábel és a szereléshez szükséges kéziszerszámok nem feltétlenül részei a csomagnak.

• EVA4HPC1 Schneider Charge anti-tripping modul, egyfázisú, 16-50 A.
• EVA2HPC1 Schneider Charge anti-tripping modul, egyfázisú, 32-100 A.
• EVA2HPC3 Schneider Charge anti-tripping modul, háromfázisú, 16-50 A; ez a konkrét egyfázisú modellnél általában nem szükséges.
• EVA5GH Schneider Charge kábeltartó a rögzített kábeles töltőhöz.

A Schneider Electric fenntarthatósági programja a hosszabb termékélettartamot, az alacsonyabb környezeti hatású anyagokat és a körforgásos megoldásokat támogatja. A termékadatlapban közölt teljes életciklus-szénlábnyom 0,7 kg CO₂-egyenérték, amelyet a dokumentum teljes egészében a használati szakaszhoz rendel. A gyártási, elosztási, telepítési és életciklus végi szakaszokra 0 kg CO₂-egyenérték szerepel a közölt adatsorban.

A csomagolás a termékadatlap szerint nem minősül teljesen újrahasznosított kartonból készültnek, és nem műanyagmentes. A javíthatóság jelölése: nem. A közölt újrahasznosíthatósági potenciál 2%. A termék nem tartalmaz kivehető akkumulátort, és visszaváltási rendszer nem szerepel hozzá.

A csomagolóanyagok újrahasznosíthatók. A töltő és a WEEE-jellel ellátott tartozékok elektromos és elektronikus berendezésnek minősülnek, ezért nem dobhatók háztartási hulladékba. Az élettartam végén add át őket az adott ország előírásai szerinti elkülönített gyűjtőhelyen.

A termékhez mellékelt általános leírások és műszaki ajánlások nem helyettesítik a helyszínspecifikus villamos tervet, kockázatelemzést és megfelelőség-ellenőrzést. A telepítés során minden helyi, országos és európai előírást be kell tartani. A töltő teljes élettartama alatt kövesd az aktuális biztonsági adatlapot, a legfrissebb felhasználói és telepítési útmutatót, valamint a csatlakoztatott jármű gyártójának előírásait.