Bec auto Seat Toledo (2004-2009)
A treia generație a modelului SEAT Toledo, care a fost produsă între 2004 și 2009, a adus o schimbare radicală în istoria modelului. În această perioadă, mașina a evoluat de la mașina de familie compactă a SEAT la o formă mai modernă, asemănătoare unui MPV (vehicul multifuncțional), ceea ce a reprezentat o îndepărtare semnificativă de designul sedanului tradițional al generațiilor anterioare. În această generație, SEAT Toledo s-a bazat pe planșeul modelului SEAT Altea și a venit într-un design mai monobloc (minivan) cu mai mult spațiu interior și chiar mai multă funcționalitate.
Designul a suferit o schimbare majoră. Partea din spate a celei de-a treia generații Toledo a primit o formă ușor neobișnuită, care pe mulți i-a divizat. Designul de tip "rucsac", caracterizat de partea din spate rotunjită și înaltă, apropia modelul mai mult de un crossover sau MPV. Deși designul nu a fost pe placul tuturor, Toledo a oferit soluții moderne și spațioase pentru familiile care căutau practicitate. Partea frontală și farurile distinctive aveau linii sportive tipice SEAT, dar partea din spate înaltă era proiectată mai mult pentru un portbagaj spațios.
Interiorul era spațios și funcțional, în special pentru cumpărătorii familiști. Scaunele erau confortabile, iar interiorul era spațios și bine folosit, ceea ce reprezenta un mare avantaj în călătoriile lungi. Designul planșei de bord și comenzile au fost bazate pe cele de la SEAT Altea și Volkswagen Golf, au fost ușor de utilizat și au oferit o senzație modernă. Unul dintre cele mai mari avantaje ale mașinii a fost portbagajul mare, care avea o capacitate de 500 de litri în poziția standard și putea fi mărit și mai mult prin rabatarea scaunelor din spate.
Gama de motoare se baza pe binecunoscutele motoare pe benzină și diesel ale grupului Volkswagen. Versiunile pe benzină includeau motorul de 1,6 litri, care furniza 102 CP, și motorul turbo de 1,8 litri, care furniza 150 CP, oferind o experiență de condus mai dinamică. Dintre motoarele diesel, popularul TDI de 1,9 litri era disponibil în versiuni de 105 și 140 CP, care erau deosebit de populare pentru consumul redus de combustibil și cuplul ridicat.
Șasiul SEAT Toledo era bine echilibrat, oferind o călătorie confortabilă atât în oraș, cât și pe autostradă. În ciuda construcției sale mai înalte, mașina a oferit o ținută de drum stabilă datorită șasiului dezvoltat de SEAT și Grupul Volkswagen. Direcția a fost precisă și directă, facilitând parcarea și manevrele urbane, în timp ce pe autostradă a oferit performanțe sigure.
În ceea ce privește siguranța, a treia generație SEAT Toledo a fost echipată cu sisteme avansate. Mașina a fost echipată standard cu ABS, control electronic al stabilității (ESC) și mai multe airbag-uri pentru a asigura siguranța pasagerilor. Mașina a obținut un scor bun la testele de impact Euro NCAP, demonstrând că îndeplinește standardele moderne de siguranță. Sistemele opționale de asistență a șoferului, cum ar fi Park Assist și cruise control, au oferit caracteristici suplimentare de confort.
A treia generație SEAT Toledo a fost, prin urmare, o alegere neobișnuită, dar practică pentru cei care căutau o mașină de familie spațioasă. Deși stilul a divizat, interiorul spațios, portbagajul mare și tehnologia Grupului Volkswagen au făcut din mașină o soluție excelentă pentru utilizarea de zi cu zi, în special pentru familii și pentru cei care planifică călătorii mai lungi.