Bec auto Renault Laguna (1993-2000)
Prima generație a modelului Renault Laguna a fost lansată în 1993 și a fost produsă până în 2000. Acest automobil a fost succesorul modelului de dimensiuni medii Renault 21, care a fost destinat să joace un rol semnificativ pe piața mașinilor de familie. Aspectul lui Laguna era modern și aerodinamic, marcând începutul transformării designului Renault. Modelul a adus noi caracteristici în ceea ce privește confortul, interiorul spațios și fiabilitatea, oferind, în același timp, practicitate și tehnologii moderne.
Prima generație Renault Laguna a fost disponibilă în două versiuni de caroserie: un hatchback cu cinci uși și un break (Laguna Grandtour). Aspectul mașinii la începutul anilor 1990 a fost proaspăt, liniile sale curate și designul aerodinamic conferindu-i un aspect elegant care a contribuit în mare măsură la succesul său. Versiunea break a devenit deosebit de populară pentru cei care căutau o capacitate mare de bagaje și flexibilitate în utilizare.
Interiorul a fost proiectat cu confortul și spațialitatea tipice Renault. Scaunele erau confortabile și bine amortizate, oferind o experiență de călătorie plăcută pentru pasageri pe drumuri lungi. Designul planșei de bord a fost simplu și funcțional, cu comenzi la îndemână, facilitând controlul mașinii de către șofer. Echipamentul era foarte bine dotat pentru acea perioadă, cu dotări suplimentare precum geamuri electrice, închidere centralizată și ABS (sistem antiblocare a frânelor), care nu erau dotări standard la toate mașinile în anii '90.
Gama de motoare era largă, Laguna fiind disponibilă cu o varietate de motoare pe benzină și diesel. Dintre motoarele pe benzină, versiunile de 1,6 litri, 1,8 litri și 2,0 litri erau cele mai populare, oferind putere și fiabilitate adecvate pentru utilizarea zilnică. Motorul diesel de 2,2 litri a fost deosebit de popular pentru eficiența consumului de combustibil, care a asigurat un consum redus, oferind în același timp un cuplu adecvat pentru călătoriile lungi pe autostradă.
În 1998, Renault a efectuat o actualizare minoră a modelului Laguna, rafinând aspectul exterior și îmbunătățind tehnologia interioară. Mașina a primit noi lumini față și spate și au fost făcute modificări minore la grilă pentru a oferi un aspect mai proaspăt. La interior, au fost introduse tehnologii mai noi, cum ar fi aerul condiționat, un sistem audio îmbunătățit și noi opțiuni de tapițerie, pentru a oferi modelului o senzație mai premium.
Prima generație Renault Laguna a excelat și în materie de siguranță, producătorul francez acordând o atenție deosebită elementelor de siguranță activă și pasivă. În plus față de ABS, mașina avea o caroserie ranforsată și un sistem de airbaguri multipunct, care, pentru acea vreme, oferea o protecție considerabilă pentru șofer și pasageri.
Versiunea break, Laguna Grandtour, era deosebit de populară în rândul familiilor numeroase și al șoferilor de afaceri, deoarece portbagajul spațios și interiorul variabil ofereau soluții flexibile. Prin rabatarea scaunelor, spațiul portbagajului putea fi mărit considerabil, făcând mașina potrivită pentru transportul obiectelor mai mari.
Succesul primei generații Renault Laguna a ajutat Renault să dezvolte în continuare mașinile sale din gama medie, iar modelul și-a câștigat o reputație pe piață pentru mașinile confortabile, fiabile și bine echipate. Mașina a fost o alegere practică, dar elegantă pentru cei care căutau o mașină spațioasă, dar modernă, pentru condusul de zi cu zi și călătoriile mai lungi.