Bec pentru motociclete H4
Cea mai mare gamă de becuri H4 pentru motociclete din Ungaria, în stoc și gata de cumpărare: becuri H4 pentru motociclete cu luminozitate ridicată, xenon, Osram Philips, GE, Narva, Neolux la Lumenet.
Istoria becurilor H4
În 1971, a fost introdus pentru prima dată în Europa becul cu halogen pentru faruri H4, care, cu aranjamentul său cu două filamente, era capabil să îndeplinească funcțiile becurilor de întâlnire și de drum într-un singur bec. Acest design complet nou a devenit rapid cel mai popular tip de bec pentru faruri din lume și a devenit curând becul cu halogen al majorității autovehiculelor vândute. Interesant este faptul că, la momentul introducerii sale, mașinile din SUA nu erau produse cu surse de lumină interschimbabile, astfel încât explozia revoluționară nu a avut loc aici. De asemenea, au fost puse în aplicare soluții tehnice, cum ar fi utilizarea obligatorie a acoperirilor antiorbire pe bec atunci când acesta este utilizat în modul de iluminare redusă. În ceea ce privește tradiția traficului european, 60% din lumina proiectată pe șosea este furnizată de filament și 40% de filamentul reflectorizant. Acesta este și astăzi cel mai utilizat bec pentru faruri cu halogen, datorită designului său rentabil și caracteristicilor bune de iluminare. Fiind cel mai utilizat bec pentru faruri cu halogen, putem fi siguri că toți posesorii de becuri H4 pot deține și se pot bucura de îmbunătățiri, deoarece producătorii echipează mereu gama cu cele mai recente soluții tehnice. Succesul becurilor H4 este demonstrat de faptul că acestea sunt utilizate și în farurile motocicletelor și au fost îmbunătățite pentru a rezista la vibrațiile crescute de pe șosea. Producătorii echipează aceste becuri cu suporturi de filament întărite pentru o durată de viață mai lungă.
Bulburile H4 astăzi
Datorită capacităților lor și prețului scăzut, acestea sunt încă populare printre producătorii auto, dar au trecut puțin în plan secund de la apariția becului H7. Din cauza dimensiunilor sale și a soluțiilor tehnice complexe, acesta este utilizat numai în faruri. Dezvoltarea și îmbunătățirea sa continuă și astăzi, ca răspuns la cererea clienților.
Bliț de motocicletă H4 cu lumină specială și temperatură de culoare standard
Blițurile de motocicletă H4 din această categorie asigură o bună vizibilitate pe drumul din față, atât pe autostradă, cât și în oraș. Becurile 50,110% mai luminoase ale Osram Night Racer măresc raza de lumină cu până la 35 de metri, permițând o detectare mai rapidă. Durata de viață clasificată Tc de 160/400 ore este acceptabilă pentru o conducere mai sigură.
Bombă de motocicletă H4 cu luminozitate ridicată, temperatură de culoare ridicată
Adevărata afacere în categoria high end. Acesta este locul în care fiecare producător arată ce poate face becul său premium H4 pentru motociclete. Astăzi, sursele de lumină all-in-one de la Osram, GE, Philips sunt cea mai bună și mai eficientă soluție din categorie. Becul de motocicletă Philips X-treme Vision +130% H4 este cel mai puternic și aprobat ECE pentru utilizarea pe șosea.
Bulb Xenon Effect H4
Efectul Cool legal, îl puteți folosi pe drumurile publice, elegant și frumos. Evident, un bec cu halogen nu va reproduce niciodată lumina strălucitoare a unui bec cu xenon, dar ca răspuns la cererea clienților, producătorii au creat becuri cu halogen cu temperatură a culorii extra înaltă din ce în ce mai bune. Pentru a obține efectul rece, dar menținând în continuare fluxul luminos, și chiar mai mult decât becul mediu, calea este, de asemenea, prin întinderea becului. Durata de viață tipică a becurilor xenon H4 pentru motociclete, conform Tc, este de 380/100 de ore. Cele mai populare becuri xenon pentru motociclete sunt Osram X-Racer, Philips Crystal Vision moto. Categoria a fost inspirată de lămpile cu arc xenon, câștigând un teren semnificativ în becurile pentru faruri în prezent. Pe baza caracteristicilor sale de temperatură a culorii, este recomandat pentru anotimpurile mai uscate, fără ploaie, când puteți obține o iluminare cu adevărat contrastantă a drumului din față.
Ce înseamnă P43t?
P43t este denumirea standard IEC 7004-46 pentru becul cunoscut în mod obișnuit ca bec H4. Cuvântul H4 se referă de fapt la ocupat, iar H-ul mare la becul cu halogen. Astfel, un bec P43t este potrivit pentru soclul H4.
